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汽车功率半导体

英飞凌推出最新的40 V 车用MOSFET产品系列

Image 图表文字:三相电机控制 Image

作为汽车电源管理技术的全球领袖,我们将自己丰富的专业知识融入最新推出的单N沟道 40 V 汽车功率MOSFET中,这些功率MOSFET采用先进的沟槽技术。全新的OptiMOS™-T2 40 V系列采用牢固的绿色封装,具备出类拔萃的通态电阻RDS(on)和最高的电流额定值,适用于汽车电机与负载控制应用。 我们所有面向汽车应用的器件都采用这种牢固的绿色封装,具备最高的质量和可靠性。这些器件经过专门设计,可确保组件和电路板能够承受更高的无铅焊接温度所导致的应力。为避免过应力现象,例如模制化合物与金属触点分层,所有OptiMOS™-T2 40 V器件都支持高达260°C的峰值回流温度,并全面与现有的含铅焊接工艺后向兼容。这些器件完全满足汽车AEC标准和潮湿敏感度1级(MSL1)的相关要求。OptiMOS™-T2 40 V 采用各种标准功率封装,包括TO-220、D2PAK、 TO-262和具备7个管脚的D2PAK。 依靠我们先进的沟槽技术,OptiMOS™-T2 40V为下一代汽车应用树立了新标杆。它将二氧化碳排放量和电机能效提高到新水平,同时最大限度减少EMC辐射,尤其在与脉宽调制控制装置结合使用时。

主要特性 应用
  • 主要特性: 40 V (0.98 mmΩ @ 10 Vgs)下全球最低的通态电阻RDS(on)
  • 最高电流功能
  • 最低开关和导通功耗,确保最高的热效率
  • 牢固封装兼具卓越质量和可靠性
  • 符合汽车AEC质量标准相关要求
  • 175° C的工作温度
  • D2PAK封装的最大漏极电流为180 A(全球最高)
  • DPAK封装的最大漏极电流为100 A(全球最高)
  • 超低通态电阻RDS(on) :0.98 mmΩ@ 10 Vgs(全球最低)
  • 优化的总栅极电荷可实现更小的驱动输出级
  • 应用:
  • EPS电机控制装置
  • 三相和H桥电机
  • 暖通空调风扇控制装置
  • 电泵 订购编号:
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