Automotive Power

Konstantstrom-Relaistreiber TLE 4247EL40 reduziert den Stromverbrauch von magnetischen Aktuatoren

Applikationsdiagramm des in ein Relaisgehäuse integrierten TLE 4247

Der von einem Relais verbrauchte Strom hängt von dem Strom ab, der an die Relaisspule anliegt. Obwohl der Strom permanent anliegt, ist er tatsächlich nur während der Aktivierung erforderlich.

Der nach AEC-Q100 qualifizierte TLE 4247EL40 reduziert den Gesamtstromverbrauch der Spule erheblich. Hierfür wird der Spulenstrom des Relais nach der Aktivierung auf einen Wert verringert (40 bis 60 mA), mit dem das Relais ohne elektromagnetische Störungen im aktivierten Zustand gehalten werden kann, ohne dabei elektromagnetisch Störungen zu verursachen. Eine derartige Störung ist bei einer Ansteuerung des Relais mithilfe der Impulsbreitenmodulation möglich. Der Spulenstrom bleibt unabhängig von der Batteriespannung konstant.

Der TLE 4247 wird in einem kleinen PG-DSO-8-Gehäuse mit verbesserten thermischen Eigenschaften (RoHS) durch Exposed Pad ausgeliefert. Der Baustein kann auf einer Leiterplatte welche in einem Relais integriert ist oder auf der Leiterplatte eines elektronischen Steuergeräts montiert werden und zusammen mit einem High-Side- oder Low-Side-Schalter montiert werden.

Hoher Aktivierungsstrom der Spule Niedriger Haltestrom Sowohl für Low- als auch High-Side-Schalter geeignet PG-DSO-8 EP

Relais im Automotive-Bereich (in das Relaisgehäuse integriert oder auf die ECU-Leiterplatte montiert) Elektromagnetische Aktuatoren im Automotive-Bereich (z. B. Zündschlüsselverriegelung)