Датчики

TLE 4941plusC — датчики нового поколения для измерения скорости вращения колёс

Схема включения TLE 4941plusC

TLE 4941plusC — новейший представитель в высшей степени успешного семейства TLE 4941, он производится по новой 0.35-мкм технологии B7CA в г. Кулиме. TLE 4941plusC — это дифференциальный датчик Холла, предназначенный для измерения скорости вращения колёс магнитным методом. TLE 4941plusC, призванный заменить сразу два представленных на рынке датчика TLE 4941C и TLE 4941-1C, отличается улучшенными электрическими и магнитными характеристиками. К числу усовершенствований относятся ускоренная калибровка при запуске и более высокая устойчивость при сбросе нагрузки. Благодаря TLE 4941plusC, созданному на основе нашей новой стандартной базовой технологии B7CA для магнитных датчиков, ассортимент датчиков скорости вращения колёс пополнился самой современной ВЧ платформой. Кроме того, в TLE 4941plusC используется новейшая концепция обработки сигналов — Flexline.

Мы планируем осуществить переход от TLE 4941C к TLE 4941plusC как можно быстрее, безопаснее и эффективнее. Дальнейшие усилия разработчиков, направленные на повышение производительности, будут сконцентрированы исключительно на TLE 4941plusC. Мы надеемся, что переход будет быстрым, но, тем не менее, продолжим выпускать модели, предшествовавшие датчику TLE 4941plusC, чтобы обеспечить заказчикам максимально возможную гибкость в планировании перехода на новые компоненты.

Сигнал, передаваемый датчиком скорости вращения колёс в электронный блок управления (ECU), используется многочисленными субмодулями автомобиля. Этот сигнал служит источником информации для систем обеспечения безопасности, таких как ABS и ESC, а также приводит в действие спидометр, автоматическую систему централизованного запирания дверей, систему предупреждения о непристёгнутых ремнях безопасности, и т.д. Датчик TLE 4941plusC предназначен, главным образом, для 12-В сетей пассажирских и легковых автомобилей. Он идеально подходит также для управления трансмиссией, когда не требуется ни определять направление движения, ни подавлять вибрацию. Расстояние между датчиками Холла в TLE 4941plusC составляет 2мм, что представляет большой интерес в случае колёс маленького диаметра.

Полная обратная совместимость с TLE 4941-1C Повышенная надёжность при сбросе нагрузки Идеальная платформа для реализации будущей тенденции перехода на колёса меньшего диаметра Быстрая калибровка благодаря новому 14-битному следящему АЦП Корпус с интегрированным магнитом находится в стадии подготовки, выпуск запланирован на 2012 год

Антиблокировочные системы тормозов (ABS) Системы курсовой устойчивости (ESC) Спидометры Автоматические системы централизованного запирания дверей Системы предупреждения о непристёгнутом ремне безопасности и т.д.