Automotive Power

TLE 8209-2SA – L’ultimo nato della famiglia H-Bridge per applicazioni Powertrain

Schema a blocchi del TLE 8209-2SA

Con l’introduzione del TLE 8209-2SA, vogliamo indirizzare le crescenti necessità di H-bridge in applicazioni Powertrain.
Il TLE 8209-2SA è particolarmente adatto per il controllo della valvola a farfalla ma è anche adatto per altre applicazioni di controllo motore DC come ad esempio per i sistemi di ricircolo dei gas di scarico, i controlli variabili di valvole e di turbine a geometria variabile.

Il nuovo H-bridge per applicazioni Powertrain è disponibile nel contenitore DSO-20 da 430 mil. Contiene tutte le caratteristiche richieste per operare in sicurezza anche in ambienti particolarmente difficili. Queste includono il controllo della Vdd per uno spegnimento sicuro in caso di perdita di Vdd o in caso di sovratensione e I/O che sopportano fino a 18V per un maggiore livello di sicurezza e robustezza. Sotto condizioni estreme di temperatura, per temperature di giunzione oltre i 165°C, il circuito riduce la corrente automaticamente in funzione della temperatura aggiungendo sicurezza ed affidabilità al sistema.

I MOSFET di potenza dello stadio di uscita sono ottimizzati per avere basse emissioni elettromagnetiche. Le misure EMI confermano che il TLE 8209-2SA ha un eccellente comportamento EMC!

Eccellente comportamento EMC Slew rate programmabile via SPI Limitazione di corrente programmabile da 1.5 a 8.6A via SPI Pin di I/O tolleranti fino a 18V Circuito di riduzione della corrente in funzione della temperatura Diagnostica via SPI Diverse caratteristiche di protezione

Motori DC Controllo elettronico della valvola a farfalla Sistemi di ricircolo dei gas esausti Controllo variabile delle valvole Turbine a geometria variabile Swirl & tumble flaps