Alimentation automobile

TLE 8209-2SA - Le nouvel arrivant de la famille H-Bridge Powertrain

Diagramme fonctionnel du TLE 8209-2SA

Avec le TLE 8209-2SA, nous adressons le besoin croissant de ponts H au sein des applications de type powertrain.

Le TLE 8209-2SA est conçu spécifiquement pour les systèmes d’obturation électroniques, mais se prête également à d'autres applications de moteur à courant continu telles que les systèmes de recirculation des gaz d'échappement, les commandes de vannes variables et les turbocompresseurs à géométrie variable.

Le nouveau pont H de transmission se présente sous la forme du boîtier bien connu 430 mil power DS0-20, qui présente toutes les caractéristiques requises pour un fonctionnement sûr même dans des conditions environnementales adverses. Parmi celles-ci, on recense notamment la surveillance V_dd pour un chemin de mise hors tension sécurisé en cas de perte ou de surtension Vdd et des E/S tolérants à 18V pour un niveau de sécurité et de résistance supérieur. En cas de conditions thermiques extrêmes, par exemple en présence de températures de jonction supérieures à 165°C, un mécanisme sensible à la température réduit automatiquement le courant pour une plus grande sécurité et fiabilité.

Les Power MOSFETs des niveaux de sortie sont optimisés pour n’émettre que de faibles ondes électromagnétiques. Les ingénieurs ont également le choix entre deux vitesses de balayage différentes. Les mesures EMI confirment que le TLE 8209-2SA présente un profil EMC remarquable !

Comportement EMC excellent Vitesse de balayage programmable via SPI Limitation de courant programmable allant de 1,5 à 8,6A via SPI Broches d’E/S tolérantes à 18V Réduction du courant en fonction de la température Grandes capacités diagnostiques via SPI Plusieurs fonctions de protection

Plusieurs fonctions de protection Systèmes d’obturation électroniques Systèmes de recirculation des gaz d’échappement Commandes de vannes variables Turbocompresseurs à géométrie variable Volets de swirl & tumble